-
URBEX 2026 | Rumunské Hory a Opuštěná Místa: Defender, Disko & RMAX v Karpatech s #4x4overland.cz
Ztracený svět rumunských Karpat: Brutální offroad a mrazivý urbex! V červnu 2026 jsme se do drsných rumunských hor vydali provětrat naši techniku. V sestavě Land Rover Defender 110 TD5, Discovery 2 TD5 a dvě ostré buginy Yamaha Wolverine RMAX2 1000 jsme pokořili hřebeny pohoří Munții Cindrel, Munții Lotrului a Munții Căpățânii.Tohle video je kombinace čistokrevného overlandu a fascinujícího urbexu. Prozkoumali jsme masivní železobetonové monstrum – opuštěný přivaděč vody k hydroelektrárně ztracený hluboko v divočině polorozpadlé salaše, kde se zastavil čas.Hlavním hřebem výpravy byla detailní prohlídka opuštěného olympijského hotelového komplexu u jezera Lacul Vidra. Prošmejdili jsme ho od sklepa po střechu a noc okořenili mrazivými strašidelnými historkami a místními pověstmi. Nakonec nás čekal parádní sjezd do historického Sibiu a návrat drsným horským průsmykem Štefleti (Șteflești) zpět do základny ve Voinease.Pohodlně se usaďte, tohle je 35 minut čisté karpatské atmosféry!📌 Trasa a místa: Voineasa – Munții Cindrel / Cibinului – Munții Lotrului – Munții Căpățânii – Lacul Vidra (Urbex) – Sibiu – Șteflești pass – Voineasa.Sledujte náš web a sociální sítě: http://4x4overland.cz
The Lost World of Romanian Carpathians: Epic 4x4 Offroad & Ghostly Urbex!In June 2026, we headed into the rugged Romanian mountains to test our machines. With a crew consisting of a Land Rover Defender 110 TD5, Discovery 2 TD5, and two Yamaha Wolverine RMAX2 1000 side-by-sides, we conquered the ridges of the Cindrel, Lotrului, and Căpățânii mountains.This video is a combination of pure overlanding and fascinating urban exploration (Urbex). We discovered a massive, abandoned reinforced concrete water feeder for a hydro-power plant hidden deep in the wilderness and passed by decaying shepherd huts where time stood still.The ultimate highlight of the trip was a thorough exploration of the abandoned Olympic hotel complex near Lacul Vidra. We explored every creepy corner inside, enhanced by chilling local ghost stories and legends. To wrap it up, we enjoyed a scenic descent into Sibiu and returned through the challenging Șteflești mountain pass back to Voineasa.Sit back and enjoy 35 minutes of pure Carpathian adventure!📌 Route & Locations: Voineasa – Cindrel / Cibinului – Lotrului – Căpățânii – Lacul Vidra (Urbex) – Sibiu – Șteflești Pass – Voineasa.Visit our website: http://4x4overland.cz
00:00 Úvod a výjezd z Voineasy
01:30 Offroad v pohoří Munții Lotrului
03:51 Železobetonové monstrum v divočině
05:20 Hledání zkratky v strmých výjezdech
07:50 Urbex - polorozpadlá salaš ve Valcee
09:40 Výjezd na čáru stromů - salaš číslo dva
12:50 Bivak u potoka - medvědí jeskyně přes horský průsmyk Șteflești
15:00 Cesta j jezeru Vidra (Lacul Vidra)
16:00 Urbex - hotelový komplex opuštněného hotelu u jezera Vidra
25:20 Přes hory do Sibiu
29:30 Sibiu
30:30 Výjezd do horského sedla Steflesti
33:30 Déšť v horách a návrat do Voineasy -
PŘEVRÁCENÝ LAND ROVER a selhání 4x4! 😮 Echoes of Romania 2026
Sedm posádek, extrémní horské traily a rumunská divočina. Letošní expedice Echoes of Romania prověřila stroje na maximum. Od sněhových polí na Transalpině a Strategice až po krizové momenty – selhání pohonu 4x4 u Dusteru a dramatické převrácení Land Roveru Discovery 4 na bok u tunelu Plostina v údolí Topolog. Podívejte se, jak si vedly legendy jako Wrangler a Land Cruiser vedle statečných SUV jako Škoda Yeti nebo Fiat Panda!
Seven crews, extreme mountain trails, and the unforgiving Romanian wilderness. This year's Echoes of Romania expedition pushed both man and machine to the absolute limit. From treacherous snowfields on Transalpina and Strategica to pure adrenaline in the Topolog Valley. Watch the Duster's 4x4 system fail and a dramatic Land Rover Discovery 4 rollover near the Plostina tunnel! How did legends like the Wrangler and Land Cruiser hold up against the brave Škoda Yeti? Check out our ultimate off-road report! -
Voineasa-Strategica za 20 minut! 40° stoupání s Defenderem a RMAXem.Locals
Místní tvrdili, že to NEJDE! ❌, že žádná brutální 40° zkratka z Voineasy na Strategicu🇷🇴 nevede. Prý je to nemožné. „Myšák“ ovšem celý rok ležel v mapách, trasu našel a my se rozhodli to risknout...
Místo standardní hoďky a půl jsme do 20 minut od rozhovoru s místními stáli nahoře na Strategice! GPS v nejprudších pasážích ukazovala sklon stoupání až neskutečných 40°.
Tuhle brutální zkratku a horský terén jsme zdolali v sestavě Land Rover Defender 110 TD5, Yamaha Wolverine RMAX2 1000.
Podívejte se na offroadové šílenství, nádherné výhledy a důkaz, že když máte dobrého navigátora, limity neexistují!
The "Impossible" Shortcut to Strategica Highway, Romania! 🇷🇴 Absolute Offroad Madness!The locals in Voineasa told us it was impossible. They said there is absolutely no way to drive straight up from the village to the famous Strategica mountain road. But "Myšák" (our navigator) spent a whole year studying maps and found a hidden trail. We decided to risk it.Instead of the standard 1.5-hour drive, we were standing at the top just 20 minutes after talking to the locals! In the steepest sections, our GPS showed an unbelievable 40-degree incline!We conquered this brutal shortcut and extreme mountain terrain with this badass crew:Land Rover Defender 110 TD5, Yamaha Wolverine RMAX2 1000.Watch this video for pure offroad madness, breathtaking Carpathian views, and ultimate proof that with a great navigator, limits simply do not exist! -
Zapadli jsme v bahně a utíkali před vosami zaplavenými tunely. Offroad v údolí Topolog 🐻
Zapadlý Defender, zatopené tunely a medvědí stopa! Sledujte náš divoký offroad trip do údolí řeky Topolog.V tomto videu se vydáme na jedno z nejvíce dobrodružných míst v Rumunsku. Naše cesta do údolí Topolog prověřila posádku i techniku na maximum. Hned na začátku nás potrápilo hluboké bahno, kde náš Land Rover Defender zůstal viset a přišlo na řadu náročné vyprošťování.Cesta dál vedla přes fascinující, polozatopené železniční tunely Gibei a Ploština, po kterých následovala zastávka na monumentálním viaduktu Topolog. Divoká příroda nám ale ukázala svou odvrácenou tvář. Při prořezávání padlého stromu motorovou pilou jsme narazili na hnízdo a schytali desítky 🙂 (pět ) vosích bodnutí. Korunu všemu nasadil mrazivý nález – přímo u bývalého železničního náspu jsme objevili čerstvý a obrovský otisk medvědí tlapy.
Stuck Defender, flooded tunnels, and bear tracks! Watch our wild offroad trip to the Topolog River Valley.In this video, we head to one of the most adventurous and remote places in Romania. Our journey into the Topolog Valley tested both our team and our rigs to the absolute limit. Right at the start, deep mud trapped our Land Rover Defender, forcing us into a tough winching and recovery session.The trail then led us through the fascinating, semi-flooded Gibei and Ploština railway tunnels, followed by a stop at the monumental Topolog Viaduct. However, the wilderness decided to show us its teeth. While cutting a fallen tree blocking our path, we disturbed a nest and got aggressively stung by wasps. To top it all off, we made a chilling discovery right next to the old railway embankment – a fresh and massive footprint of a wild bear. -
GPS: Od studené války po magnetickou budoucnost 🗺️, aneb jak armády ovládly prostor a čas 🛰️
Jak se zrodila technologie, bez které dnes netrefíte ani do samošky? Všechno začalo jedním pípajícím sovětským satelitem a partou zvědavých amerických vědců.V tomto videu projdeme fascinující cestu globální navigace. Odhalíme, jak Dopplerův efekt pomohl sledovat Sputnik a jak vznikl dědeček dnešní navigace – systém Transit. Podíváme se na to, jak GPS poprvé ukázalo svou drtivou sílu během války v Zálivu v Iráku a proč dnes chce mít každá světová mocnost vlastní satelity na oběžné dráze. Na závěr se podíváme do budoucnosti, kde GPS možná úplně nahradí revoluční MagNav. -
Landrover 110 (Defender) - Revoluce, která přežila 33 let
V roce 1983 Land Rover šokoval svět modelem 110. Zjistěte, jak tento stroj s motorem V8 a revolučním podvozkem definoval terénní vozy na další tři dekády a proč si ho kupovaly státní podniky v ČSSR.
V dnešním videu se podíváme na fascinující historii Land Roveru 110, ze kterého se v roce 1990 stal legendární Defender. Probereme technickou revoluci v podobě vinutých pružin, podíváme se pod kapotu ikonického 3.5L V8 a spočítáme si, proč byl tento vůz pro běžného Čecha v 80. letech naprosto nedosažitelným snem. -
OFFROAD V ČR | Australský sen vs. Česká realita, aneb když 'expedice' trvá 15 minut a končí u závory
Dostali jsme dotaz od australských kolegů: „Kde se u vás v Česku dá legálně vyrazit do divočiny?“ Odpověď je krátká: Skoro nikde. Ale protože máme rádi výzvy, v dnešním videu přeci jen pár možností ukážeme. Akorát, že expedice v domácích podmínkách je na 15 minut a obvykle končí u závory...
Zatímco v Austrálii je offroad životní styl, v České republice je to kombinace detektivní práce a diplomacie. Kromě offroadových parků, jako jsou Milovice, Babiny, Doupov, nebo Bělá pod Bezdězem, se nabízí ještě staré dobré polní cesty, účelové komunikace, cesty ke skládkám, silům, apod. -
Uzávěrky diferenciálů, funkce, výhody a záludnosti jejich použití při jízdě v terénu i po silnici.
Co znamená uzávěrka mezinápravy, přední nápravy, či zadní nápravy, a kdy ji mám použít? Můžu jet s uzamknutou mezinápravou bez obav vysokou rychostí po šotolině? A co v písku? Co je permanentní pohon 4x4, part time 4x4 , AWD, CDL, RDL a FDL? Proč jsem s aktivovanou uzávěrkou zapadl, protáčí se mi jedno přední a jedno zadní kolo, ale tak nějak nikam nejedu? Jak se vyhnout obtížím při jízdě v písku a jak dosáhnout toho, aby mi auto nežralo i trávu okolo silnice? Pokud vás tyto otázky zajímají, tak je toto video pro vás. -
OVERLAND ADVENTURE CHARITY (Ro) 2025
Záznam z týdenního overlandového dobrodružství ze srpna 2025 pod taktovkou kluků z Overland Adventure. Výprava nebyla o rychlosti a soutěžení, ale o tom si užít nádherné horské výhledy, divokou přírodu a nezapomenutelné momenty ve společnosti podobně smýšlejících lidí, např. při večerním pokecu u ohně a následném přenocování v přírodě. Celkem se akce zúčastnilo šest posádek vozů značek Landrover, Toyota, Jeep a Nissan, které se pohybovali v oblastech jako je v národní park Apuseni, pohoří Bucegi, Fagaras, Parang, Lotru a dalších. Samozřejmostí byla návštěva světoznámé silnice DN7C (Transfagarasan) a DN7A (Transalpina). Na konci si účastníci střihli ještě malý urbex v rozvalinách komplexu u nejvýše položeného jezera v Rumunsku - Lacul Vidra. -
ROMANIA 2025 EPIZODA 6 | MATURITA
Pátý den jsme se s Defenderem pohybovali na hraně schopností vozidla. Myšák naplánoval náročný výjezd pod krycím názvem maturita, kterému předcházelo prozkoumávání nových tras se strmými srázy a kluzkým podkladem. Spojka dostávala zabrat, stejně tak jako díly podvozku. Na konci nás čekal nejen brutální výjezd, neskutečné výhledy, ale i neplánované setkání, jehož pravděpodobnost hraničí s výhrou první ceny ve sportce! Landrover Defender 110 TD5, 3x Yamaha Wolverine RMAX2 1000. Enjoy!
On the fifth day we were pushing the Defender to the edge of its capabilities. Myšák planned a demanding climb under the code name ‘maturity exam’, which was preceded by scouting new routes with steep cliffs and a slippery surface. The clutch was taking a beating, as were the suspension components. At the end we faced not only a brutal ascent and unbelievable views, but also an unplanned encounter whose likelihood is about the same as winning the lottery! Land Rover Defender 110 TD5, 3× Yamaha Wolverine RMAX2 1000. Enjoy! -
ROMANIA 2025 EPIZODA 5 | BEZ KARDANU
Čtvrtý den v Rumunsku měl být oddechový, pro Range Rover P38A, zvaný Vobluda, to však byl, pro tento rok, poslední výlet. Krátký výjezd na kopec na hotelem Lotru nad Voineasou přinesl překvapení ve formě ukrouceného kardanu... Landrover Defender TD5, Range Rover P38A V8, Yamaha Wolverine RMAX2 1000.
The fourth day in Romania was supposed to be a relaxing one, but for the Range Rover P38A, nicknamed Beast, it turned out to be its last trip of the year. A short climb up the hill above the Lotru hotel near Voineasa brought a surprise in the form of a broken driveshaft… Land Rover Defender TD5, Range Rover P38A V8, Yamaha Wolverine RMAX2 1000. -
ROMANIA 2025 EPIZODA 4 | DUST HELL, Písečné peklo, aneb Strada Aurea
Třetí den v Rumunsku. Napotřetí úspěšný pokus o překonání trasy, kde nás v minulosti opakovaně zastavila hluboká eroze, padlé stromy a nedostatek odhodlání. Z údolí řeky Lotru na vrchol a zpět. Úmorné vedro, prach, krkolomná stoupání, strmé sjezdy, hluboké rigoly a urvaná zástěrka Tento den, zatím ještě, bez závad. Mašiny šlapaly jako hodinky. Landrover Defender TD5, Range Rover P38A V8, Yamaha Wolverine RMAX2 1000x3.
This is a recording from our third day in Romania in summer 2025. On this day we decided to make a third attempt to beat the trail leading from Lotru valley near Malaya up, which stopped us already twice in the past. Deep ditches, steep inclines, very dusty conditions and final success. The machines were running smooth and by the orders. Landrover Defender TD5, Range Rover P38A V8, Yamaha Wolverine RMAX2 1000x3.
